Η μόνη λύση ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ

Κάθε χρόνο η αύξηση των διοδίων είναι ένα φαινόμενο που ταλαιπωρεί τους οδηγούς ενώ από πέρσι οι αυξήσεις αποτελούν όρους γεωμετρικής προόδου. Η κυβέρνηση μειώνοντας μισθούς, μειώνοντας συντάξεις τώρα αυξάνει τα διόδια αδιαφορώντας για την τσέπη του έλληνα πολίτη ενώ παράλληλα εξασφαλίζει νομική κάλυψη σ’ αυτούς που άγρια μας εκμεταλλεύονται..  Κι όμως υπάρχει κάτι καλό από αυτή την υπόθεση, το καλό είναι λοιπόν πως έλληνας επιτέλους ξύπνησε, επιτέλους κατάλαβε το παιχνίδι που παίζεται πίσω από την πλάτη του. Κατάλαβε πως πληρώνουμε τα ακριβότερα διόδια στην Ευρώπη –κατά πολύ αυξημένα- , κατάλαβε πως δεν μπορεί να πληρώνει διόδια στον πιο απαίσιο δρόμο της Ελλάδας την Αθηνών-Πατρών που έχουν χάσει τη ζωή τους εκατοντάδες άτομα. Κατάλαβε πως πρέπει και μπορεί να αντιδράσει.

Η συνέχεια γίνεται από την ερχόμενη εβδομάδα με τα εισιτήρια στις αστικές συγκοινωνίες. Η αλήθεια είναι πως οι τιμές των εισιτηρίων στη χώρα μας είναι λογικές και θα λέγαμε αρκετά φθηνές, αντιπροσωπεύουν με λίγα λόγια την ποιότητα της παρεχόμενης προσφοράς από το κράτος. Γιατί κακά τα ψέματα η ποιότητα ειδικά στα λεωφορεία δεν είναι καθόλου καλή. Από αρχές του χρόνου είδαμε συγχωνεύσεως γραμμών, καταργήσεις δρομολογίων. κλπ.. Ταυτόχρονα η ανάπτυξη του δικτύου του ΜΕΤΡΟ γίνεται με ρυθμούς χελώνας. Σημειωτέον η επέκταση του μετρό προς Ελληνικό είχε προγραμματιστεί για τα τέλη του 2009 και αδυνατώ να πιστέψω πως θα γίνει πριν τα τέλη του 2012. Και όλα αυτά για τη Siemens. Η επέκταση προς Πειραιά και η δημιουργία της γραμμής 4 μάλλον θα τη δούμε όταν γίνουμε γονείς ή παππούδες!

Εν κατακλείδι η αύξηση των εισιτηρίων στη συγκεκριμένη χρονική συγκυρία είναι απαράδεκτη. Οι τιμές πρέπει να μείνουν όπως ήταν. Αν βελτιωθεί η ποιότητα των αστικών συγκοινωνιών τότε να συζητήσουμε και την αύξηση του εισιτηρίου. Δεν φταίει σε καμία περίπτωση ο επιβάτης για τα ελλείμματα στον ΟΑΣΑ.

Ο αγώνας κατά των διοδίων, ο αγώνας κατά της αύξησης των εισιτηρίων ΜΠΟΡΕΙ να κερδηθεί και ταυτόχρονα ΜΠΟΡΕΙ να λειτουργήσει ως εφαλτήριο για το σπάσιμο των υπόλοιπων αντιλαϊκών αλυσίδων